*La lettre du dimanche 2 février 2025*
[*→ Continuons ensemble à diffuser nos idées pour la France*](#adhesions)
[*→ Pourquoi les billets de trains sont si chers ?*](#sncf)
[*→ La commission mixte paritaire s'accorde sur le budget 2025*](#budget2025)
[*→ Territoires : La Normandie en train de devenir la première région productrice d'électricité décarbonée*](#territoires)
[*→ Photos de la semaine*](#photos)
**Continuons ensemble à diffuser nos idées pour la France**
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**C’est avec plaisir que nous vous annonçons l'ouverture de notre nouvelle plateforme d'adhésion en ligne !**
Vous le savez, **votre soutien est primordial** pour renforcer et développer notre mouvement. Qu’il s’agisse d’une adhésion ou d’un don, chaque geste compte et contribue à faire avancer nos projets. **À l’approche d’échéances décisives pour notre pays, nous avons plus que jamais besoin de votre engagement pour porter haut nos valeurs et faire entendre notre voix.**
**Continuons ensemble à faire grandir notre famille politique et diffuser nos idées pour la France.**
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**Pourquoi les billets de trains sont si chers ?**
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*"La SNCF n'est pas indemne de critiques mais **le principal responsable des problèmes ferroviaires de ce pays, c'est l'Etat lui-même !**"*a dénoncé****Hervé MAUREY**, Sénateur *Les Centristes* de l'Eure (27), sur **BFMTV**.
Cette semaine, la SNCF a essuyé de nombreuses critiques concernant le prix de ses billets, jugés peu trop chers par de nombreux usagers. Cette observation s’avère justifiée dans bien des territoires. Pourtant, le principal responsable de cette situation est l’État, qui prélève chaque année plus d’un milliard d’euros auprès de la SNCF dans un système jugé dépassé et aberrant. De surcroît, la redevance payée par la SNCF pour faire circuler ses trains est deux fois plus élevée que la moyenne européenne.**L’Etat doit rapidement mettre en œuvre un vaste plan de modernisation du secteur ferroviaire, avant que l’ouverture à la concurrence, qu’il impose lui-même, ne vienne aggraver la situation.**
**La commission mixte paritaire s'accorde sur le budget 2025**
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**Vendredi, la commission mixte paritaire s’est accordée sur un texte pour le budget 2025, qui sera présenté lundi dans l’hémicycle.** Les deux chambres devront désormais le valider, ou à défaut passer par le 49.3
**Charles de COURSON**, Député *Les Centristes* de la Marne (51) & Rapporteur général du budget s'est félicité de cet accord, mais a tenu à rappeler des principes que nous évoquons depuis toujours : *"Oui, il faut doter enfin la France d’un budget. Oui, réduire le déficit public est indispensable. **Mais pas par une hausse massive des impôts, plutôt grâce à une baisse de la dépense publique !**"*
Nous ne pourrons que nous contenter de l’adoption de ce budget, même s’il ne correspond pas à nos orientations. Par esprit de responsabilité, nous jugeons inconcevable que le nouveau budget 2025 ne soit pas voté, tant la situation est compliquée.**La France est déjà suffisamment enlisée dans l’immobilisme pour qu’on aggrave encore la situation par un nouvel échec...**
**Territoires : La Normandie en train de devenir la première région productrice d'électricité décarbonée**
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**Hervé MORIN**, Président de la *Région Normandie* & Président *Les Centristes*, était l'invité de **BFM Normandie** afin d'évoquer différents sujets d'actualités de la région, notamment l'installation potentielle de datacenters afin de participer au nécessaire développement d'infrastructures numériques en France.
Mais pourquoi installer des datacenters en Normandie ? **Hervé MORIN** a tenu à le rappeler, la Normandie est accueillante pour de grands projets industriels ou numérique, car grâce à l'action publique : *"**La Normandie est en train de devenir la première région productrice d'électricité décarbonée de France voire d'Europe !**"*
**Photos de la semaine**
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**Hervé MORIN** & **David LISNARD** à Paris aux vœux de *Nouvelle Energie*.
Les vœux de **Charles de COURSON** & **Sébastien MIRGODIN**.
**Thomas ELEXHAUSER**lors sa traditionnelle rentrée : le boudin aux pommes.
**Les Centristes**
88 rue de Varenne, 75007 Paris
01 44 39 28 00
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